Preventivo cappotto termico: perché il costo al mq non racconta tutta la verità
Preventivo cappotto termico: quanto costa davvero un intervento completo?
Riassunto: Quando si richiede un preventivo cappotto termico, il confronto tra un cappotto tradizionale e una soluzione nanotecnologica a basso spessore viene spesso fatto considerando soltanto il prezzo del materiale. In realtà il costo finale di un intervento dipende da numerose voci: manodopera, tempi di posa, lavorazioni accessorie, gestione dei dettagli costruttivi, ponteggi e finiture.
Per questo motivo un sistema apparentemente più economico può trasformarsi in un investimento più oneroso una volta completato il cantiere.
Indice
- Come si calcola realmente il costo di un cappotto termico
- Perché il prezzo del materiale può essere fuorviante
- Il peso della manodopera nel costo finale
- Quando un isolante a basso spessore può risultare vantaggioso
- Un esempio pratico di confronto economico
- Come richiedere un preventivo corretto
Come si calcola realmente il costo di un cappotto termico
Quando si richiede un preventivo per cappotto termico, il prezzo al metro quadrato del pannello isolante rappresenta soltanto una parte dell’investimento.
Per valutare correttamente un intervento occorre considerare:
- materiale isolante;
- collanti e rasanti;
- reti di armatura;
- finiture;
- manodopera;
- ponteggi;
- gestione dei dettagli costruttivi;
- eventuali opere complementari;
- tempi di esecuzione.
In molti casi il costo della posa può incidere in maniera significativa sul costo complessivo dell’intervento, soprattutto quando si lavora su edifici esistenti con numerosi elementi architettonici da gestire.
Oltre ai pannelli isolanti, un cappotto tradizionale richiede numerose lavorazioni accessorie che incidono sul preventivo finale. Tra queste troviamo la modifica dei davanzali, l’adattamento delle spallette, lo spostamento dei pluviali, il montaggio dei ponteggi e diverse opere accessorie che aumentano tempi di posa e costo della manodopera.
Perché il prezzo del materiale può essere fuorviante
Uno degli errori più frequenti consiste nel confrontare esclusivamente il prezzo di acquisto dell’isolante.
Un pannello tradizionale può avere un costo iniziale inferiore rispetto a una soluzione nanotecnologica a basso spessore come Manti Ceramic. Tuttavia il materiale rappresenta solo una delle componenti del costo finale.
Quando aumentano gli spessori entrano infatti in gioco ulteriori lavorazioni:
- adeguamento di soglie e davanzali;
- modifica di imbotti e serramenti;
- gestione di balconi e parapetti;
- raccordi con impianti e pluviali;
- correzione di elementi architettonici esistenti.
Pluviali, davanzali, ringhiere e infissi sono tra gli elementi che possono aumentare il costo di un cappotto termico tradizionale a causa delle modifiche necessarie per gestire gli spessori isolanti. Queste lavorazioni sono totalmente assenti se si utilizza un isolante termico a basso spessore come Manti Ceramic
Queste attività richiedono tempo, personale specializzato e costi aggiuntivi che raramente emergono nel semplice confronto tra i prezzi dei materiali.
Perché il costo della manodopera incide così tanto
Il costo della manodopera rappresenta una delle voci più importanti nel preventivo di un cappotto termico. Le lavorazioni legate a spallette, davanzali, pluviali e opere accessorie possono aumentare sensibilmente il costo finale dell’intervento, soprattutto negli edifici esistenti.
Maggiore è la complessità della posa, maggiore sarà il tempo necessario per completare l’intervento.
Le soluzioni a basso spessore risultano particolarmente interessanti quando:
- lo spazio disponibile è limitato;
- non è possibile aumentare significativamente gli spessori;
- occorre intervenire su dettagli costruttivi complessi;
- si vogliono limitare lavorazioni accessorie;
- si desidera ridurre l’impatto sulle parti esistenti dell’edificio.
In questi contesti il costo iniziale del materiale può essere compensato da una riduzione delle lavorazioni complementari e dei tempi di cantiere.
I costi nascosti di un cappotto termico
Oltre ai pannelli isolanti, un cappotto tradizionale richiede numerose lavorazioni accessorie che incidono sul preventivo finale. Tra queste troviamo la modifica dei davanzali, l’adattamento delle spallette, lo spostamento dei pluviali, il montaggio dei ponteggi e diverse opere accessorie che aumentano tempi di posa e costo della manodopera.
Confronto delle principali lavorazioni e dei costi di manodopera tra un cappotto termico tradizionale a pannelli e un intervento con microcappotto Manti Ceramic a basso spessore. Dati ricavati da 15 interventi reali eseguiti in Italia.
I dati riportati nella tabella sono stati ottenuti confrontando computi metrici relativi a interventi reali eseguiti in Italia tra il 2023 e il 2026.
Quando un nanocappotto termico può risultare vantaggioso
Le soluzioni nanotecnologiche a basso spessore vengono spesso utilizzate in interventi dove un cappotto tradizionale presenta criticità tecniche o economiche.
Alcuni esempi sono:
- edifici con vincoli architettonici;
- riqualificazioni di facciate esistenti;
- interventi su balconi e sottobalconi;
- vani scala;
- pilastri e travi soggetti a ponti termici;
- edifici nei quali ogni centimetro disponibile ha valore.
In questi casi il confronto corretto non deve essere effettuato sul semplice prezzo del prodotto ma sul costo complessivo dell’opera finita.
Un esempio pratico di confronto economico: preventivo di un cappotto termico tradizionale vs Manti Ceramic
La riduzione delle lavorazioni accessorie può contribuire a ridurre i costi di manodopera e ad allineare il costo finale dell’intervento rispetto a soluzioni tradizionali apparentemente meno costose.
Immaginiamo due soluzioni applicate sulla stessa facciata.
Soluzione A – Cappotto tradizionale
Costo materiale inferiore.
Tuttavia possono essere necessari:
- maggiori lavorazioni preparatorie;
- interventi su soglie e davanzali;
- modifiche ad elementi esistenti;
- tempi di posa più lunghi;
- costi indiretti legati alla gestione del cantiere.
Soluzione B – Manti Ceramic a basso spessore
Costo del materiale più elevato.
Tuttavia si riducono:
- lavorazioni accessorie;
- tempi di installazione;
- interventi su elementi esistenti;
- complessità esecutive;
- costi indiretti di cantiere.
Per questo motivo il costo finale dei due interventi può risultare molto più vicino di quanto sembri osservando esclusivamente il prezzo al metro quadrato del materiale.
Come richiedere un preventivo corretto per un cappotto termico
Un preventivo per un cappotto termico dovrebbe sempre includere:
- costo dei materiali;
- costo della posa;
- eventuali ponteggi;
- preparazione delle superfici;
- finiture;
- opere accessorie;
- tempistiche di esecuzione.
Solo una valutazione completa consente di confrontare correttamente soluzioni differenti e scegliere quella più adatta alle caratteristiche dell’edificio.
Per edifici con vincoli dimensionali, ponti termici localizzati o necessità di limitare gli spessori, è sicuramente utile richiedere una valutazione specifica delle soluzioni nanotecnologiche a basso spessore (che oltretutto offrono numerosi altri vantaggi; Manti Ceramic è resistente, traspirante, anti muffa, ignifugo certificato classe A2, certificato EPD, atossico con VOC: 0,43 gr/lt)
FAQ – preventivo cappotto termico
Quanto costa un cappotto termico al mq?
Dipende dal sistema scelto, dalle condizioni della facciata, dalla manodopera necessaria e dalle lavorazioni accessorie. Il solo costo del materiale non è sufficiente per definire il costo reale dell’intervento.
Quali costi incidono maggiormente?
I costi che incidono maggiormente sono quelli della manodopera per un cappotto tradizionale, molto bassi invece in un isolante come Manti Ceramic.
Manti Ceramic richiede opere accessorie?
No, con Manti Ceramic ogni parte dell’involucro (se si parla di cappotto esterno) può essere isolata in modo continuo, dalle facciate ai ponti termici (lo stesso discorso vale se il prodotto viene applicato all’interno)
Perché il prezzo del cappotto tradizionale sembra più basso?
Spesso viene confrontato esclusivamente il costo del pannello isolante, senza considerare posa, finiture e lavorazioni complementari.
Un isolante nanotecnologico costa sempre di più?
Il costo del materiale può essere superiore, ma il costo complessivo dell’intervento deve considerare anche tempi di posa e lavorazioni accessorie.
In ultima analisi, il costo totale di un cappotto tradizionale è simile a quello di un isolamento termico nanotecnologico a basso spessore (ma il cappotto tradizionale spesso non presenta tutti i vantaggi di un nanotecnologico come Manti Ceramic)
Quando conviene una soluzione a basso spessore?
Quando lo spazio è limitato, sono presenti dettagli costruttivi complessi o si vuole ridurre l’impatto delle opere complementari.
Come ottenere un preventivo preciso?
È consigliabile effettuare un sopralluogo tecnico e analizzare le caratteristiche specifiche dell’edificio.
Contatta Savenergy.it
Se desideri un preventivo per un cappotto termico nanotecnologico come Manti Ceramic, Savenergy.it può supportare progettisti, imprese e committenti nella scelta della soluzione più adatta al contesto applicativo (Manti Ceramic Alta Densità o Manti Ceramic Media Densità).
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Ing. Elena Galeotti
16 giugno 2026
Termografia per tubazioni: quando i dati confermano l’efficacia dell’isolamento
Termografia per tubazioni: quando i dati confermano l’efficacia dell’isolamento
Riassunto : La termografia per tubazioni rappresenta uno degli strumenti più efficaci per verificare l’effettiva capacità isolante di un intervento di coibentazione industriale. In questa case history analizziamo i risultati ottenuti su un impianto di riscaldamento e raffrescamento nel centro di Milano, dove è stato applicato il sistema isolante nanotecnologico AES Tech a basso spessore</strong> su tubazioni caratterizzate da spazi estremamente ridotti. Le immagini termografiche hanno evidenziato una significativa riduzione della temperatura superficiale già nelle prime settimane successive all’applicazione.
Figura 1 – Tubazioni dell’impianto di riscaldamento e raffrescamento dopo l’applicazione dell’isolante nanotecnologico AES Tech. L’intervento è stato realizzato in presenza di spazi limitati, mantenendo ingombri estremamente contenuti.
Indice
- Perché utilizzare la termografia per tubazioni
- Le criticità degli impianti esistenti
- La soluzione adottata
- I risultati della verifica termografica
- Quali vantaggi per le aziende
- FAQ
Perché utilizzare la termografia per tubazioni
Nel settore industriale e impiantistico, la presenza di dispersioni termiche può generare inefficienze energetiche, fenomeni di condensa e maggiori costi di esercizio.
La termografia per tubazioni consente di visualizzare immediatamente le differenze di temperatura superficiale e di verificare in modo oggettivo il comportamento dell’isolamento installato.
Per progettisti, responsabili di manutenzione, energy manager e imprenditori, la termografia rappresenta quindi uno strumento fondamentale per valutare l’efficacia di un intervento senza interrompere il funzionamento dell’impianto.
Le criticità degli impianti esistenti
Uno dei problemi più frequenti negli edifici industriali, commerciali e direzionali riguarda la difficoltà di isolare le tubazioni quando gli spazi sono ridotti.
Spesso infatti gli spazi tecnici disponibili non consentono l’applicazione di materiali isolanti tradizionali ad elevato spessore. In altri casi è necessario intervenire senza modificare significativamente gli ingombri esistenti.
In una recente applicazione realizzata a Milano su un impianto di riscaldamento e raffrescamento, l’obiettivo era proprio quello di migliorare l’isolamento termico delle tubazioni mantenendo spessori estremamente contenuti e fornendo al tempo stesso una protezione anticondensa.
Per questa ragione è stato utilizzato AES Tech, isolante nanotecnologico specificamente progettato per applicazioni industriali su superfici metalliche e impianti tecnologici. Al termine dell’applicazione, anche se un po’ presto per valutare il risultato, è stata effettuata dai tecnici di Savenergy.it una termografia per le tubazioni che sarebbero state poco dopo non accessibili.
La soluzione adottata
AES Tech è un rivestimento isolante nanotecnologico applicabile a basso spessore che sfrutta differenti meccanismi di riduzione del trasferimento termico.
Nel caso analizzato, l’applicazione è stata eseguita a pennello a causa della configurazione dell’impianto già installato. Sebbene la modalità ideale di posa sia normalmente mediante sistema Airless, l’intervento ha comunque consentito di ottenere risultati immediatamente apprezzabili.
Un aspetto importante da evidenziare è che la verifica è stata effettuata quando il prodotto non aveva ancora completato il proprio ciclo di polimerizzazione, che richiede normalmente alcune settimane per raggiungere le prestazioni definitive.
AES Tech: perché è indicato per le tubazioni industriali
AES Tech è un isolante nanotecnologico a basso spessore sviluppato per applicazioni industriali su superfici metalliche, tubazioni, impianti tecnologici e componenti dove gli spazi disponibili rendono difficile l’utilizzo degli isolanti tradizionali.
Tra le caratteristiche che lo rendono particolarmente adatto a questo tipo di applicazioni, come dimostrato anche dalla termografia per tubazioni eseguita in questa case history reale, troviamo:
- spessore applicativo contenuto, generalmente compreso tra 1 e 4 mm;
- applicazione diretta sulle superfici metalliche;
- effetto anticondensa;
- elevata riflettanza termica;
- possibilità di intervenire anche su impianti esistenti;
- riduzione degli ingombri rispetto agli isolanti tradizionali;
- completa polimerizzazione nell’arco di circa 30-40 giorni;
- applicazione preferibilmente mediante sistema Airless per garantire uniformità di spessore.
DATI TECNICI DEL PRODOTTO
-
- Resa: 1 lt /1 mq / 0,75 mm ca.
- Spessore: 1,0 – 4,0 mm ca.
- Conducibilità termica: λd = (HotBox Test) 0,0010 W/mK
- Riflettanza termica (SR %) (ASTM C1549): 84,3
- Emissività termica (IE %) (EN 15976): 87,4
- Indice di riflettanza termica (SRI %) (ASTM E1980): 105
- Ph: 8,5 (± 0,5)
- VOC contenuto: < 0,003 μg/lt (UNI EN ISO 16000-9:2024, 160000-6:2021, 16000-3:2022)
- Finitura/colore: bianco (può essere colorato con tinte pastello)
- Densità: 370 kg/mc ca.
- Reazione al fuoco: Euro Classe A
- Permeabilità all’acqua w: 0,08 kg/m2h1/2 (EN 1062-3)
- Pull-off test: >2 su substrato; 0,55 ± 0,10 (N/mm2) strato su strato (ASTM D4541)
- Tempo di asciugatura di ogni mano: 8 h
Scarica la scheda tecnica</a></strong></span>
Il principio di funzionamento è basato sull’utilizzo di microsfere ceramiche e componenti nanotecnologici che contribuiscono a ridurre il trasferimento di energia termica attraverso la superficie trattata. I sistemi isolanti nanotecnologici Savenergy.it sono progettati per operare con spessori estremamente ridotti rispetto alle coibentazioni tradizionali.
Dati principali della case history e della termografia per tubazioni
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Località intervento | Milano |
| Applicazione | Tubazioni riscaldamento e raffrescamento |
| Tecnologia utilizzata | AES Tech |
| Temperatura tubo non isolato | 40,4 – 41,5 °C |
| Temperatura tubo isolato | 27,4 – 28,6 °C |
| Riduzione rilevata | 11,8 – 14 °C |
| Stato del prodotto durante il test | Polimerizzazione non completata |
I risultati della termografia per tubazioni
La fase più interessante della case history riguarda naturalmente la termografia per tubazioni effettuata successivamente all’intervento.
Le rilevazioni sulle sezioni prive di isolamento hanno registrato temperature superficiali comprese tra circa 40 e 41 °C.
Figura 2 – Termografia per tubazioni non isolate. La sezione utilizzata come riferimento presenta una temperatura superficiale di circa 40-41°C, evidenziando il livello di dispersione termica presente prima dell’intervento di isolamento.
Le tubazioni trattate hanno invece mostrato temperature comprese tra circa 27 e 29 °C.
Figura 3 – Termografia per tubazioni isolate con AES Tech. Le temperature superficiali rilevate risultano comprese tra circa 27,6°C e 27,8°C, evidenziando una significativa riduzione rispetto alle sezioni non isolate.
Il risultato è stato un abbattimento della temperatura superficiale variabile tra circa 12 e 14 °C già nelle prime fasi successive all’applicazione.
Dal punto di vista tecnico questo dato assume particolare rilevanza poiché:
- il prodotto non aveva ancora completato la polimerizzazione;
- l’applicazione è stata eseguita in condizioni operative non ottimali;
- le tubazioni erano già inserite in un impianto esistente con importanti limitazioni di accesso.
Le immagini termografiche hanno evidenziato in modo chiaro e immediato la differenza tra le superfici trattate e quelle prive di isolamento, fornendo una verifica oggettiva dell’efficacia dell’intervento.
Quali vantaggi per le aziende
Per un’impresa industriale o per il gestore di un edificio complesso, la riduzione delle dispersioni termiche può tradursi in diversi benefici operativi.
Tra i principali:
- miglior controllo delle temperature di esercizio;
- riduzione delle dispersioni energetiche;
- contenimento dei fenomeni di condensa;
- possibilità di intervenire anche in spazi limitati;
- minori interferenze con impianti già installati;
- verifica immediata delle prestazioni tramite termografia.
La combinazione tra isolamento a basso spessore e controllo termografico rappresenta oggi un approccio particolarmente interessante per tutte quelle realtà che desiderano migliorare l’efficienza dei propri impianti senza interventi invasivi.
FAQ
Cos’è la termografia per tubazioni?
È una tecnica di analisi che utilizza telecamere a infrarossi per visualizzare le temperature superficiali delle tubazioni e individuare dispersioni termiche o anomalie.
La termografia può verificare l’efficacia di un isolamento?
Sì. Le immagini termografiche consentono di confrontare le temperature superficiali prima e dopo l’intervento e di valutare il comportamento dell’isolamento installato.
Perché utilizzare un isolamento a basso spessore?
In molti impianti industriali gli spazi disponibili sono limitati. Un isolante nanotecnologico permette di intervenire senza aumentare significativamente gli ingombri.
La termografia richiede il fermo impianto?
No. Nella maggior parte dei casi le verifiche possono essere eseguite con l’impianto in funzione.
Conclusioni
La termografia per tubazioni rappresenta oggi uno strumento indispensabile per validare gli interventi di isolamento termico in ambito industriale. La case history presentata dimostra come un sistema isolante nanotecnologico a basso spessore, Aes Tech, possa contribuire a ridurre significativamente la temperatura superficiale delle tubazioni, offrendo risultati misurabili e verificabili.
Per maggiori informazioni sui sistemi di isolamento nanotecnologico per applicazioni industriali è possibile contattare Savenergy.it all’indirizzo contatti@savenergy.it.
Ti invitiamo inoltre a visitare e iscriverti al nostro canale YouTube, dove pubblichiamo regolarmente video applicativi, approfondimenti tecnici e contenuti dedicati all’isolamento termico in edilizia e nell’industria.
Autore: Ing. Elena Galeotti – 08/06/2026
Ponti termici nautica: come eliminare condensa e corrosione nelle geometrie complesse dello scafo
Ponti termici nautica: come eliminare condensa e corrosione nelle geometrie complesse dello scafo
Riassunto
I ponti termici nautica rappresentano una delle principali criticità nella progettazione e nel refitting delle imbarcazioni. Le strutture metalliche, gli elementi di rinforzo e le geometrie complesse dello scafo possono favorire la formazione di condensa, muffe e fenomeni corrosivi nascosti. In questo articolo analizziamo il problema dal punto di vista tecnico e vediamo come un isolante nanotecnologico applicato a spruzzo, come Maris Tech isolante termico a basso spessore CERTIFICATO MED) , possa contribuire a creare una barriera continua anche nelle zone più difficili da trattare.
Indice
- Cosa sono i ponti termici nelle imbarcazioni
- Perché la condensa rappresenta un rischio nascosto
- Il limite degli isolanti tradizionali in pannelli e rotoli
- La continuità dell’isolamento nanotecnologico a spruzzo
- Il ruolo del punto di rugiada nella protezione dello scafo
- I vantaggi operativi per cantieri e refitting
- FAQ
Il problema nascosto dei ponti termici nelle imbarcazioni
Ponti termici nautica eliminati con isolamento nanotecnologico a spruzzo nello scafo
I ponti termici nautica sono zone della struttura dove il calore si trasferisce più rapidamente rispetto alle superfici circostanti.
Nelle imbarcazioni questo fenomeno è particolarmente evidente in corrispondenza di:
- ordinate;
- madieri;
- rinforzi strutturali;
- paratie;
- giunzioni metalliche;
- angoli e dettagli costruttivi complessi.
Quando la temperatura superficiale interna si abbassa al di sotto di determinati valori, il vapore acqueo presente nell’aria condensa sulle superfici fredde.
Il risultato può essere la formazione di:
- umidità persistente;
- muffe;
- cattivi odori;
- degrado delle finiture;
- corrosione nascosta delle strutture metalliche.
In pratica, lo scafo può comportarsi come un “radiatore al contrario”, sottraendo calore agli ambienti interni e favorendo la comparsa di condensa nelle aree meno accessibili.
Perché gli isolanti tradizionali incontrano dei limiti
Gli isolanti in pannelli, materassini o rotoli possono offrire buone prestazioni su superfici regolari.
Tuttavia, nelle imbarcazioni le superfici sono raramente semplici.
Curve, nervature, rinforzi e passaggi impiantistici rendono difficile ottenere una copertura perfettamente continua.
Anche piccole interruzioni nell’isolamento possono diventare punti critici attraverso cui si sviluppano i ponti termici nautica.
Inoltre, la necessità di tagliare, sagomare e adattare ogni elemento aumenta significativamente:
- i tempi di installazione;
- i costi di manodopera;
- il rischio di errori esecutivi.
La continuità della nanotecnologia applicata a spruzzo: isolamento termico a basso spessore e eliminazione dei ponti termici nella nautica
Per affrontare queste criticità è possibile utilizzare sistemi isolanti nanotecnologici applicati a spruzzo come Maris Tech.
Essendo un rivestimento liquido, il prodotto aderisce direttamente al supporto seguendone integralmente la geometria.
L’applicazione crea una sorta di “seconda pelle” continua che raggiunge:
- angoli difficili;
- saldature;
- rinforzi;
- cavità;
- micro-interstizi.
Questa continuità geometrica rappresenta uno dei principali vantaggi rispetto ai materiali prefabbricati.
Il rivestimento nanotecnologico Maris Tech di Savenergy.it è progettato per essere applicati con spessori ridotti, compresi tra 1 e 4 mm a seconda dell’applicazione, mantenendo elevate prestazioni isolanti grazie alla presenza di microsfere ceramiche e tecnologie di controllo del flusso termico.
La fisica del punto di rugiada: perché la superficie resta più asciutta
Quando si parla di condensa è fondamentale comprendere il concetto di punto di rugiada.
La condensa si forma quando una superficie raggiunge una temperatura inferiore a quella di saturazione dell’aria circostante.
L’obiettivo di un corretto isolamento non è soltanto ridurre la dispersione termica, ma anche mantenere la temperatura superficiale interna sufficientemente elevata da evitare la condensazione.
Riducendo il flusso termico attraverso la struttura, il rivestimento contribuisce a mantenere più stabile la temperatura superficiale dello scafo e a limitare le condizioni favorevoli alla formazione di acqua di condensa.
Questo aspetto può aiutare a preservare nel tempo acciaio, alluminio e altri materiali strutturali particolarmente sensibili all’umidità persistente.
Un vantaggio concreto per cantieri e refitting grazie all’utilizzo dell’isolante termico a basso spessore Maris Tech
Operatore specializzato durante l’applicazione a spruzzo di Maris tech, rivestimento nanotecnologico isolante all’interno di uno scafo nautico, con copertura continua di ordinate, rinforzi e superfici metalliche.
Oltre agli aspetti prestazionali, esiste un importante vantaggio operativo.
L’applicazione a spruzzo elimina gran parte delle attività necessarie con gli isolanti tradizionali:
- taglio dei pannelli;
- sagomature complesse;
- incollaggi;
- fissaggi meccanici;
- gestione degli sfridi.
Per il cantiere questo significa:
- riduzione dei tempi di posa;
- maggiore velocità di esecuzione;
- migliore adattabilità alle geometrie navali;
- minori costi di lavorazione;
- facilità di intervento anche durante operazioni di refitting.
In contesti dove ogni ora di fermo imbarcazione ha un costo significativo, la rapidità applicativa può rappresentare un elemento di grande interesse.
Conclusioni
I ponti termici nella nautica rappresentano una problematica spesso sottovalutata ma potenzialmente molto costosa nel lungo periodo.
Condensa, muffe e corrosione possono compromettere comfort, durabilità e valore dell’imbarcazione.
L’utilizzo di sistemi nanotecnologici applicati a spruzzo come Maris Tech permette di affrontare il problema alla radice, creando una barriera continua anche nelle geometrie più complesse dello scafo e contribuendo a ridurre le condizioni che favoriscono la formazione di condensa.
Per maggiori informazioni sulle soluzioni di isolamento nanotecnologico per la nautica puoi contattarci all’indirizzo contatti@savenergy.it.
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FAQ
Qual è la principale causa della condensa nelle imbarcazioni?
La condensa si forma quando superfici fredde dello scafo raggiungono temperature inferiori al punto di rugiada dell’aria interna.
Dove si formano più frequentemente i ponti termici nelle barche?
Generalmente in corrispondenza di ordinate, madieri, rinforzi strutturali, saldature e giunzioni metalliche.
Perché l’applicazione a spruzzo è vantaggiosa , anche e non solo per il trattamento dei ponti termici nella nautica?
Permette di coprire uniformemente superfici curve e dettagli complessi che sarebbero difficili da isolare con pannelli tradizionali.
Maris Tech può essere applicato durante interventi di refitting?
Sì, la tecnologia è particolarmente adatta sia alle nuove costruzioni sia agli interventi di ristrutturazione e refitting nautico.
Quali materiali possono beneficiare dell’isolamento nanotecnologico?
Acciaio, alluminio, vetroresina e numerosi altri supporti comunemente utilizzati nel settore nautico.
Autore: Ing. Elena Galeotti
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